PU轎車(chē)內(nèi)飾皮革的運(yùn)用及開(kāi)展方向
隨著PU合成革技能的迅速開(kāi)展以及歐盟行將限制運(yùn)用PVC轎車(chē)革的用量，現(xiàn)在國(guó)際品牌的一些新車(chē)型已開(kāi)始逐漸運(yùn)用PU皮革，且趨向于高物性的PU皮革。而PU合成革研究和運(yùn)用方面緊跟國(guó)際技能潮流，起步早、起點(diǎn)高，開(kāi)展速度迅猛，已變成國(guó)際PU合成革的基地。
在轎車(chē)工業(yè)被列入中國(guó)支柱工業(yè)的大布景下，轎車(chē)工業(yè)的開(kāi)展給中國(guó)轎車(chē)內(nèi)飾件職業(yè)及合成革等有關(guān)工業(yè)帶來(lái)昌盛，隨著轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)步以及對(duì)轎車(chē)內(nèi)飾功能、環(huán)保等請(qǐng)求，代替進(jìn)口商品、進(jìn)步轎車(chē)內(nèi)飾革的層次和質(zhì)量、加快PU合成革在轎車(chē)內(nèi)飾中的研制運(yùn)用，變成國(guó)內(nèi)合成革出產(chǎn)公司開(kāi)展的主要機(jī)會(huì)。
01、干法PU轎車(chē)內(nèi)飾皮革
干法PU合成革的加工就是在織物外表上涂上一層PU樹(shù)脂溶液。為進(jìn)步與基布的粘合強(qiáng)度，可運(yùn)用雙組分粘接層樹(shù)脂;一起在加工過(guò)程中，也可經(jīng)過(guò)預(yù)發(fā)泡或許增加外表活性劑等辦法，在織物外表形成微孔的聚合物層，然后具備與濕法技能相似的透氣微孔。因其報(bào)價(jià)低、手感和物性較好，較廣泛運(yùn)用于轎車(chē)靠手和座墊上。
02、耐磨、耐久刮性PU革
現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)實(shí)力雄厚的PU合成革出產(chǎn)公司積極開(kāi)發(fā)運(yùn)用新式功能性的PU樹(shù)脂漿料，聯(lián)系優(yōu)選手感及物性?xún)?yōu)秀的基布，經(jīng)過(guò)特別的加工和后整理，開(kāi)宣布的新式轎車(chē)內(nèi)飾用的濕法PU合成革。這種新式資料與傳統(tǒng)資料比較，具有更為優(yōu)異的力學(xué)性能、耐水解性、耐熱性、耐氧化性及耐磨性，已廣泛運(yùn)用于轎車(chē)檔位扶手、座椅、門(mén)護(hù)板等方面。
特別是所研制的高耐磨、高耐久性聚氨酯合成革具有真皮感強(qiáng)、手感柔軟、彈性好、外觀(guān)奢華、光澤天然等特色。
03、環(huán)保性零溶劑型PU轎車(chē)內(nèi)飾革
因?yàn)閲?guó)內(nèi)外PU合成革出產(chǎn)技能中遍及選用DMF為溶劑，其濕法技能經(jīng)過(guò)水萃取濕法漿猜中的溶劑使聚氨酯樹(shù)脂凝結(jié)在織物上，其間可蒸發(fā)溶劑含量達(dá)百分之30～百分之40，不利于健康和環(huán)保。
環(huán)保性零溶劑型PU轎車(chē)內(nèi)飾皮革，用純PU原液中的多元醇經(jīng)過(guò)改性接入不一樣類(lèi)型資料系統(tǒng)，使出產(chǎn)技能有了新的技能打破空間。其物性也非常優(yōu)良：耐水解性?xún)?yōu)良;耐磨耐刮;撕裂強(qiáng)度高;阻燃性能強(qiáng);蒸發(fā)性有機(jī)化合物含量幾乎為零?，F(xiàn)在，零溶劑型PU轎車(chē)內(nèi)飾皮革已逐漸為轎車(chē)出產(chǎn)廠(chǎng)商所認(rèn)同并深受歡迎，開(kāi)展前途非常寬廣。
隨著轎車(chē)內(nèi)飾對(duì)PU合成革需要的不斷增加，國(guó)內(nèi)PU合成革廠(chǎng)商有必要抓住轎車(chē)零部件對(duì)PU皮革需要增加的機(jī)會(huì)，注重技能研究，不斷開(kāi)發(fā)新資料、新技能，而轎車(chē)零部件制造商對(duì)消費(fèi)者需要強(qiáng)化自立立異才能，積極探索PU皮革在轎車(chē)內(nèi)飾商品中的運(yùn)用，建立國(guó)內(nèi)PU皮革在轎車(chē)內(nèi)飾運(yùn)用領(lǐng)域具有中心競(jìng)爭(zhēng)才能的自立品牌。
文章源自： 江門(mén)PU沙皮革 http://jinquer.cn/